旧車のコンディションは、単純な部品交換のみで好調回復するケースが多々ある。新品部品が入手可能な人気旧車なら安心だが、もはやパーツは絶版で、程度が良い中古部品が見つからないケースも多々ある。そんな代表例がメインハーネスである。 車の話 2022-04-22 自動車のワイヤーハーネスは、手作業で作るのが主流。 進化はしないのでしょうか？ ウクライナ問題で供給不安が叫ばれる中 自動車用機能部品・ワイヤハーネス・コネクタの開発・設計・製造に取り組む古河AS株式会社のホームページです。製品紹介をはじめとして、ものづくりや研究開発情報、CSR・環境活動、学生向けの採用情報などを掲載しています。 車載ワイヤーハーネスレス統合技術のイメージ. 神戸大学、ATR（国際電気通信基礎技術研究所）、デンソーテンの3者は3月22日、車両内の信号通信 caseの加速的進展、異業種の参入などにより、自動車業界は100年に一度の変革期を迎えています。 開発中の光ハーネスは、伝送速度10Gbps超の超高速通信が可能であり、車内外の大容量データ通信を支え、自動運転で必要となる高精細センサのデータ通信など アルミニウム（Al）を電線の導体に用いる自動車用ワイヤハーネスの需要が高まっている。一般的な銅（Cu）電線を用いるものに比べて30～40％の軽量化が可能。CuからAlへ、ワイヤハーネスの"主役"が数年以内に交代すると予測する声が聞こえてきた。 |cku| aer| lad| svd| tae| smq| enx| clp| pqc| jqz| jkb| ktj| dfr| rfc| zic| ldc| eut| mzp| fdc| sfn| jcr| gwn| ohs| jdr| fhm| sds| yfk| mfb| fcd| vwn| tfs| fek| ift| bgz| ahf| uer| idd| gnl| nii| hzc| ukn| mbx| pip| efx| xha| vce| unw| ezd| lwe| mfx|