箕輪 駅
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この箕輪駅の所在地として、伊勢原市笠窪字三ノ輪を比定して「箕輪駅跡」として史跡に指定されました。 「駅」とは「駅家(うまや)」で、飛鳥時代から平安時代にかけて、東海道のような主要幹線路である駅路(えきろ)に置かれたものです。 律令国家は中央と地方を一元的に支配するため、「駅伝制(えきでんせい)」により、情報伝達のための機構を整備しました。 中央から地方へ、地方から中央へとスムースな情報伝達のため4~5里(16~20キロメートル)の間隔で駅家と呼ばれる施設が設置されました。 駅には当時の最速の乗り物=駅馬(えきま、「はゆま」「やくめ」とも呼びます。 )を置きました。 駅に置かれる馬の頭数も法令で定められていました。 駅は公式な施設で食事や宿泊の場としても利用されました。
東京に残った唯一の都電、荒川線の終点駅として知られている三ノ輪。 三ノ輪駅からは日比谷線が利用できる上に、上野駅までわずか2駅目というアクセスの良さがとても魅力的に見えますが、 実際に住むとなるとどうなのでしょうか?
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