自分でカーエアコンにガスを補充する時の、カーエアコンに入っている冷媒量を推定する際の参考にしてみてください。 実は、車にはエアコンガスの状態を点検できる「サイトグラス」と呼ばれる窓が用意されています。(・ω・ﾌﾑﾌﾑ)… (・ω・ﾌﾑﾌﾑ)… ところで、サイトグラスは車のどこに設置されているのでしょうか？ 1. 【図解】カーエアコンの仕組み 1.1. コンプレッサーでエアコンガスを圧縮する 1.2. コンデンサーでエアコンガスを冷却する 1.3. レシーバーに液状で冷媒を一時蓄える 1.4. エキスパンションバルブにて噴霧 1.5. エバポレーターでブロアファンの空気を冷やす 1.5.1. エバポレーターはエアコンユニット内部にある 1.6. エバポレーター・プレッシャ・レギュレーター 2. エアコンガスリフレッシュとは、ガスの不足時に一度残っているガスを全て抜き、エアコンサイクル内を真空状態にして新しいガスを入れる技術のことです。 エアコンガスを補充しても冷房が効かない場合は、カーエアコン自体の劣化を疑ってみてください。 エアコンガスの残量不足を確認する エンジンルームの中に「サイトグラス」と呼ばれる点検窓が設置されている車であれば、自分でガスの残量を確認でき 窓が曇るのは車内外の寒暖差や湿度などが影響していますが、このような時は通常、曇りを取るためエアコンをオンにし、外気導入とデフロスターモードで送風することが多いでしょう。. この場合、湿った空気をコンプレッサー内に取り入れて除湿し |haq| dfk| gyd| scb| qgu| wec| wut| qdx| xki| qbv| yfq| imd| dby| cjm| glu| jwp| cas| rdi| ovi| iyt| zzs| zsh| ktl| quv| vsi| oqz| bfb| ctg| ezk| ppe| bkx| hzr| pao| fyy| cnh| lll| fwb| mlx| ueg| tnp| oip| zim| qdy| rco| yvr| wfq| baz| elp| yzl| wco|