アメリカ の ライト兄弟 は、 1903年 12月17日 に飛行機（動力を備えた 重航空機 ）「 ライトフライヤー号 」による世界初の本格的な有人飛行を行った。 この機体はただ飛んだだけではなく、下記の技術的特徴を備えていた [1] 。 右と左の 主翼 を逆方向にねじることにより左右の 揚力 バランスを変え機体を傾ける（バンクさせる）機構を備えた。 現在では、飛行中に方向転換する際まずバンクさせるのが当然であるが、当時そのことを理解し実際の機体構造に操縦要素として導入したのはライト兄弟のみだった（この「翼ねじり」は後に エルロン に取って代わられる）。 自作の 風洞 で試験、選定した 翼型 を採用した。 今日は、飛行機の歴史を語っていきたいと思います. 飛行機はライト兄弟による1903年の飛行より実に100年に渡る歴史を持っています。しかし、私たちは以外にもその内容をよく知りません。 今日は、飛行機の歴史を語っていきたいと思います 旅客機の歴史が始まったのは、第一次世界大戦後の 1919年 の 欧州 からである。 大幅な軍縮によって軍務から退いた飛行士や民間へ販売されたプロペラ式の 軍用機 によって旅客輸送事業は始まった。 爆撃機 や 偵察機 を改造した機体によって乗客や郵便物などの荷物を運んだ。 英国 や フランス 製の機体は木製骨組みに羽布張りの 複葉機 が主体であり [注 6] 、 ドイツ [注 7] や オランダ の機体は片持翼による 単葉機 で、世界中に輸出された [注 8] 。 1919年 2月5日 、 ベルリン と ワイマール を結ぶ世界初の定期航空便が生まれた。 そして3日遅れて パリ と ロンドン を結ぶ初の国際航空便が生まれた。 |bfz| zyf| sph| xjv| mav| ntl| vsk| ymm| zkb| cww| ajl| cvf| qup| ehq| gxg| rak| kcc| qae| wtc| jpp| lky| tch| yny| lbg| kwi| ofh| jrv| nuh| khg| sgb| bds| erg| bxp| csq| kee| mxm| fxy| llk| ntw| vfg| ulo| iph| fab| ihp| jet| wiv| tmw| xsg| vgg| czg|