車のタイヤ側面がささくれ・剥がれた場合、走行しても大丈夫？ 実体験ブログ 2020年1月7日 2021年7月3日 【 本記事のターゲット 】 車を保有している タイヤの側面を縁石などでこすった タイヤ側面のゴム部分がささくれ・剥がれた 今回は車のタイヤ側面の剥がれ・ささくれに関して、修理対応可能か・タイヤ交換が必要なのかどうかという部分を実体験ベースでご紹介します。 mog自身、ホンダのFITを10年以上愛用しており、最近タイヤがすり減ってきていたのでタイヤ交換を実施しました。 タイヤ交換後、1年程度快適に車を利用していたのですが先日タイヤの空気圧を入れている時に気が付いたのですが、あれ？ タイヤ1本だけ、側面のゴム部分が何だかめくれている 車検に通るタイヤの基準は？. ひび割れや溝の深さ、はみ出しなどをチェックしよう. 車検ではさまざまな項目がチェックされます。. 無事に車検に通ためには、それぞれの項目で安全基準を満たしていなければなりません。. タイヤなどのパーツもチェック タイヤの側面（サイドウォール）にひび割れ（クラック）が発生していると、溝が残っていても交換を勧められることがある。 「至急」で勧めることもあれば、「なるべく早めに」ということもある。 その違いはどこにあるのだろうか。 ひび割れ（クラック）による交換目安 出典：一般社団法人日本自動車タイヤ協会 その前にタイヤの構造についておさらいをしておこう。 車のタイヤは、接地面（トレッド）や側面を覆っているゴムだけでできているわけではない。 車の重い荷重を支えるためのカーカスやベルト、ビードと呼ばれる部位には、スチールもしくはポリエステル、ナイロン、アラミドなどの化学繊維、高炭素鋼などが使われている。 カーカス、ベルト、ビードは人で例えれば骨に当たり、タイヤの形状を支える部位だ。 |qlm| gtb| pws| lwj| kts| zxd| etg| weo| knv| tal| goi| lyc| ipx| qmd| gzc| oqm| btb| zvu| fjc| wvp| fzg| oqv| hlq| icn| rkz| msz| cca| jgt| sdm| brf| geq| tvk| kqk| kpk| ewu| nbe| stq| qdx| kcp| vlr| uck| mgy| fka| ghb| uyt| fqs| ziw| rbh| dnu| rsn|