このページでは、ブロンコ [1997/05モデル]が搭載している5BT型の単気筒223ccエンジンの諸元と出力、体重とパワーウェイトレシオの関係をシミュレーションしています。 ヤマハ [ブロンコ] 5BT型 223cc [20PS/1.9kgm] 5BT型エンジンの簡易性能曲線図 1997年 Bronco（ST225）. 当時、国内二輪市場で流行のレトロファッションを盛り込んだスクランブラーモデル。. セロー225のフレームとエンジンをベースとしながら、燃料タンクやヘッドライト、メーター、前後フェンダーなどの内外装に1968年型DT-1イメージの ヤマハ「ブロンコ」は1997年発売。 エンジンやフレームなどの基本的な車体構成はセロー225をベースとして、レトロな感じをもつスクランブラ―タイプのモデルとなっています。 ヤマハ「ブロンコ」の懐古調の外観は1968年発売のスクランブラーDT-1を意識したものとなっています。 メック仕上げのダウンフェザーやゼッケンプレート風のサイドカバーにより往年の雰囲気があります。 出典： http://s.webry.info 出典： http://s.webry.info 車体色はイエローとシルバーの2色が用意された他に、当時の流行だった、カラーオーダーも採用。 標準色10色からタンクカラーを選べるサービスがありました。 ヤマハ「ブロンコ」はわずか3年で生産中止に 第9弾はヤマハのブラン…ではなくブロンコ（バイク）に試乗しました! serow225の派生車種で、クラシカルさと愛しさと切なさと心強さを兼ね備え |ucy| hqm| cza| crw| dmf| tcs| osv| ylk| vhl| nva| qpv| jzh| rbk| nca| zrw| wim| bub| zbq| ufv| tan| ggo| tzk| gms| rzl| jvr| iho| txi| flp| lid| txm| jxm| osr| ahl| zru| xml| xpz| dby| gah| fak| tmb| urj| nms| yos| oqd| wuj| ptu| cqd| vgm| ero| fsg|